Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

Widget HTML #1

Cara Reset Manual Mio J

Cara Reset Manual Mio J


Cara Reset Manual Mio J


Pernah mengalami lampu MIL berkedip-kedip tidak henti? Lampu MIL (Mulfunction Indicator Lamp) merupakan kode kerusakan yang terjadi pada sensor motor mio injeksi. Kode ini dibuat dalam bentuk kedipan lampu. Setiap kedipan memilik arti dan jumlah hitungan.

Kedipan panjang biasanya 1,3 detik diartikan sebagai sepuluh hitungan dan kedipan pendek biasanya 0,3 detik diartikan sebagai satu detik. Contohnya satu kedipan panjang dan dua kedipan pendek, berarti 12 hitungan. Karena satu kedipan panjang dihitung sepuluh ditambah dua kedipan pendek dihitung dua sama dengan dua belas (kode 12). Pak Galingging pernah melepas kabel speedometer dan membawa jalan motor. Lampu MIL segera berkedip sebanyak 4 panjang dan 2 pendek atau kode 42.

Langkah Reset manual mio J

Lalu bagaimana mereset lampu itu setelah kabel speedometer terpasang baik dan lampu MIL masih terus berkedip-kedip? Ikuti langkah ini :

1. Pastikan kunci kontak OFF

2. Pastikan semua sensor sudah terpasang dengan baik, atau jika rusak sudah diganti dengan yang bagus.

3. Buka jok untuk melihat kabel reset dekat baterai.

4. Disamping baterai atau dua bungkusan, yang besar kabel merah adalah fuse lalu yang kecil kabel putih atau hijau adalah kabel reset sistem injeksi.


5. Putuskan/pisahkan kabel kecil putih atau hijau tadi dari bungkusnya.

6. Lalu putar kunci kontak ke ON selama 10 detik.

7. Kemudian kembalikan kunci kontak ke OFF.

8. Pasang kembali kabel kecil putih atau hijau yang dilepaskan tadi kedalam bungkusanya.

9. Reset manual selesai.

Catatan :

Lakukan ini dengan resiko pembaca blog Pak Galingging sendiri. Jangan menyalahkan Pak Galingging jika terjadi hal lain yang tidak baik. Jika tidak mau mengambil resiko ini, bawa kendaraan pembaca blog Pak Galingging ke bengkel resmi.



Tabel ini adalah tabel Kode kerusakan sensor Yamaha Mio J. Semoga membantu pembaca blog Pak Galingging dalam mencari gangguan pada kendaaan pembaca blog Pak Galingging.

Kode kesalahan

Gejala

Kemungkinan penyebab kerusakan

Nomor kode diagnostic

12

Tidak ada sinyal normal yang diterima dari crankshaft position sensor

-       Rangkaian kabel rusak atau terdeteksi hubungan pendek

-       Crankshaft position sensor rusak

-       Pulse coil rotor rusak

-       Connector sensor tidak terpasang sempurna

-

13

Rangkaian sensor tekanan udara masuk rusak atau ada hubungan pendek

-       Kabel putus atau terdeteksi ada hubungan pendek

-       Intake air pressure sensor rusak

-       Connector sensor tidak terpasang sempurna

D03

14

Sistem tekanan udara masuk rusak

Intake air pressure sensor tersumbat

D03

15

Rangkaian throttle position sensor rusak atau ada hubungan pendek

-       Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi ada hubungan pendek

-       Throttle position sensor rusak

-       Connector sensor tidak terpasang sempurna

D01

16

Trottle position sensor macet

-       Throttle position sensor macet

-       Throttle position sensor rusak

D01

22

Rangkaian sensor temperature udara masuk rusak atau ada hubungan pendek

-       Kabel putus atau terdeteksi ada hubungan pendek/ short circuit

-       Intake air pressure sensor rusak

-       Connector sensor tidak terpasang sempurna

D05

24

Sinyal dari sensor oksigen tidak normal

-       Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi hubungan pendek.

-       Sensor  oksigen rusak

-       Connector sensor tidak terpasang sempurna

-

28

Sensor  termperatur mesin rusak atau terdeteksi ada hubungan pendek

-       Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi ada hubungan pendei

-       Engine temperature sensor rusak

-       Connector sensor tidak terpasang dengan sempurna

D11

30

Kendaraan terbalik

-       Kendaraan habis terbalik

D8

33

Rangkaian ignition coil primary coil rusak

-       Rangkaian kabel terputus

-       Ignition coul rusak

-       Connector primary coil tidak terpasang sempurna

D30

37

ISC (idling speed control valve) macet atau posisi terbuka penuh

-       Handel gas/throttle valve rusak

-       Kabel handel gas/kabel gas rusak

-       ISC macet atau lepas

D54

39

Rangkaian fuel injector rusak atau terdeteksi ada hubungan pendek

-       Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi hubungan pendek

-       Fuel injection rusak

-       Connector fuel injector tidak terpasang sempurna

D36

41

Rangkaian lean angle sensor rusak atau ada hubungan pendek

-       Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi ada hubungan pendek

-       Lean angle sensor rusak

-       Connector lean angle sensor tidak terpasang

D08

42

Sinyal dari speed sensor tidak normal

-       Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi ada hubungan pendek.

-       Speed sensor rusak

-       Connector speed sensor tidak terpasang baik

D07

44

Pemasukan dan pempacaan EEPROM error

-       ECU rusak (penyetelan kerapatan CO dan penyetelan bukaan handle gas tidak tepat pada pembacaan dan penulisan memory)

D60

46

Sistem power supply pada FI tidak normal (kabel merah)

-       Sistem charging tidak sempurna

-

50

Memory ECU rusak (error code tidak terdisplai pada speedometer jika ECU rusak)

-       ECU rusak (tepatnya pembacaan atau pemsukan memory)

-

61

Rangkaian ISC rusak atau ada hubungan pendek

-       Rangkaian unit kabel rusak atau terdeteksi ada hubugna pendek

-       Connector isc tidak terpasang sempurna.

D54


Administrator
Administrator Buku catatan digital seorang guru yang menuangkan pengetahuan kedalam tulisan. Semoga artikel tulisan saya bermanfaat bagi orang banyak. Mari menulis! Mari Membaca!